为方便科学大道沿线群众更安全便捷乘车出行，加强与郑州的无缝对接，经多方了解和认真细致的调查论证，3月9日，荥阳市交通运输局安排市公交公司在原有20处公交港湾式停靠站的基础上，又选址规划了11处港湾式停靠站。
其中设计6处浅入式，标准为总长70米，减速区15米，加速区20米，路面宽3米，站台总长35米，宽2米;5处切入式，标准为总长113米，出入口26.3米，路面宽8.2米，站台长57.8米，宽3米，减速区27.6米，加速区27.6米。目前已开工5处，预计本月月底完工。
公交港湾停靠站是乘客上下公交车最基础的设施。由于“港湾式”停靠站是半“环岛形”设计，借鉴港口停靠船舶的模式，占用部分人行道改建而成，以内弧形向人行道内凹，公交车在进站停靠时，不影响原路上其他车辆的直行，从而减少公交车进出站对主干道交通的影响，确保道路通畅。